Лучшее за 24 часа
-
Площадка для коров красной датской породы в селе Уточка стала вторым животноводческим комплексом СПК «Большевик». Проект позволит увеличить общее поголовье дойного стада предприятия до 2 400 коров с ежегодным объёмом производства молока 23 тыс. тонн.
Инвестиции в проект составили 1 млрд 267 млн рублей. Создано 40 рабочих мест.
-
На рыбинском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации детали турбины большой мощности ГТД-110М для энергетики теперь изготавливают на новой установке для электронно-лучевой сварки. Из нового оборудования на предприятии установлен новый отечественный лазерный сканер, который значительно сокращает время проведения контроля сборки авиадвигателя. Если раньше на проверку габаритных размеров двигателя уходило до 12 часов, то с появлением сканера достаточно всего 45 минут.
Высокотехнологичное оборудование сокращает время изготовления деталей и обеспечивает высокое качество сварного соединения. Так, установка позволяет соединять корпусные детали с толщиной стенки до 10 см за одну операцию.
-
«Валдай 12» — это универсальная среднетоннажная модель для внутригородских и магистральных перевозок. Дилеры открывают продажи грузовика «Валдай 12». Новинка оснащена 169-сильным турбодизелем ЯМЗ-534 объемом 4,4 литра, с которым идёт новая 6-ступенчатая механическая коробка. Как сообщает ГК «Современные транспортные технологии», клиентам будут предложены четыре модификации — с колёсной базой 3310, 3860, 4710 или 5310 мм.
В базовую комплектацию грузовика, выпуск которого наладил Горьковский автозавод, включены кондиционер, маршрутный компьютер, электропривод зеркал и 9-дюймовый тачскрин медиасистемы.
-
В столице за полгода 2024-го произвели высокотехнологичной продукции примерно на 102 процента больше, чем за те же месяцы прошлого года. Речь идет о компьютерах, оптике и электронике. Ранее также сообщалось о росте обрабатывающего производства в городе на 20 процентов за первые шесть месяцев этого года.
Город поддерживает развитие высокотехнологичных и наукоемких отраслей, поэтому они традиционно демонстрируют рост. Так, по итогам первого полугодия 2024-го московские производители компьютеров, оптики и электроники увеличили объем выпуска продукции в два раза, а объем отгруженных товаров вырос более чем в 1,3 раза.
-
3D-модель космического буксира «БОРИС» © vk.com
Научно-производственное предприятие «ИнтерПолярис» занимается разработкой ракетно-космической техники, одним из успешных проектов в данном направлении стал разгонный блок (космический буксир), на который подана заявка на регистрацию патента на изобретение № 2023103794 «Унифицированный малоразмерный разгонный блок платформенной конфигурации с широкодиапазонным орбитальным маневрированием».
Разгонный блок платформенной конфигурации «БОРИС» (Блок Орбитального Размещения Искусственных Спутников) оснащен маршевым жидкостным ракетным двигателем, работающим на компонентах топлива жидкий кислород + этиловый спирт. В основу разработки заложены рациональное использование рабочего объема, компактные проектно-конструкторские решения, новаторские технологические приемы и инновационные технологии позволяют достичь наилучшей энергоэффективности. Имеющегося на борту разгонного блока топлива достаточно, чтобы сообщить полезной нагрузке массой 150 кг необходимое и достаточное приращение характеристической скорости для достижения транслунной траектории. Малые линейные габариты обеспечивают минимальные потери полезного объема внутри головного обтекателя и повышают массовое совершенство конструкции, что делает применение разгонного блока более привлекательным в конкурентной среде.
-
В столице около 760 предприятий производят электронику и приборы для авто- и ж/д транспорта, а также дорожной инфраструктуры.
Основной площадкой для таких предприятий стал созданный два года назад в ОЭЗ «Технополис «Москва» межотраслевой кластер электромобилестроения, где развивают проекты в области создания компонентной базы для производства и обслуживания электротранспорта. Кроме того, там испытывают новые технологии для организации серийного выпуска электротранспота.
-
ООО «Завод тяжелых колесных дисков» входит в группу промышленных предприятий «Барнаульский завод мехпрессов». В 2017 году предприятие начало реализацию крупного инвестиционного проекта по созданию производства по выпуску колесных дисков для сельскохозяйственной и тяжелой техники общей стоимостью около миллиарда рублей. Такое производство было призвано практически полностью заместить аналогичную импортную продукцию и закрыть потребности российского рынка.
-
Процесс гидроконверсии — первый отечественный процесс переработки тяжелых нефтяных остатков, проводимый в среде водорода, рассказал ИА «Девон» гендиректор АО «ТАНЕКО» Илшат Салахов. Произведенные на установке продуктовые потоки (углеводородный газ, нафта, дизельная фракция, вакуумный газойль) направляются на дальнейшую переработку с целью получения высококачественных топлив.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Самусьский ССРЗ, Томская область) спустил на воду десятую баржу проекта RDB66.68M. Это заключительное судно серии для крупного сибирского холдинга, сообщается в Telegram-канале предприятия.
-
Компания «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») разработала новый комплекс для ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов (ЛАРН) и производственного экологического контроля (ПЭК).
Минимальная стоимость начинается от 9 млн рублей, рассказал Mashnews руководитель проекта Александр Ахапкин.
-
О старте модернизации Братского алюминиевого завода я рассказывал в самом начале прошлого года, и, наконец-то, появились подробности. Половина завода станет совсем другой. Фактически появится новое высокотехнологичное предприятие. Именно поэтому неправильно, говоря о проекте, употреблять слово «модернизация». Речь идёт о полноценной перестройке. Первые запуски состоятся в 2027 году, а сумма инвестиций в реконструкцию БрАЗа за 20 лет составит около 14 млрд рублей, но это только начало грядущего развития города.
-
«Из Кремлёвского фуникулёра открываются живописные виды. Вагон достаточно просторный, здесь может уместиться около 40 человек. А поездка туда-обратно займёт примерно 4 минуты».
Совсем скоро долгожданный фуникулёр запустят в работу. Правда, открыть его обещали ещё к 800-летию города, но завершить ремонтные работы не успели. И вот, уже этой осенью, горожане и туристы смогут прокатиться на уникальном подъёмнике. Пока фуникулёр работает в тестовом режиме, журналистам удалось посмотреть на вагон снаружи и изнутри.
-
Проектный центр ИТЭР («Росатом») осуществил одну из крупнейших в текущем году отправок оборудования для термоядерной мегаустановки. На площадку сооружения ИТЭР отгружена каркасная рама первого (из четырех) стенда для вакуумных, прочностных, тепловых и функциональных испытаний портовых заглушек вакуумной камеры.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международном форуме технологического развития «Технопром» макет перспективной энегоустановки, которая вырабатывает электроэнергию без сжигания топлива путем электрохимического преобразования. Оборудование предназначено для малой энергетики и будет иметь высокий КПД.
Разрабатываемая энергоустановка предполагает использование в качестве топлива природный газ. Выработка электроэнергии происходит без сжигания топлива, то есть путем электрохимического преобразования синтез-газа в топливных элементах. Так как отсутствует процесс горения топлива, то такая установка является более экологичной и эффективной.
-
Отечественное машиностроение за прошедшие два года ощутило заметное санкционное давление, вызванное подорванным международным партнерством. На государственном уровне обозначена важность импортозамещения, в том числе в одной из наиболее высокотехнологичных и наукоемких отраслей промышленности — двигателестроении.
Прошедший 2023 год для компании «ИнтерПолярис» ознаменован важным событием — начата разработка двигателей внутреннего сгорания малой тяги (ДВС). Актуальность проекта обусловлена рядом проблем, основная из которых — это введение эмбарго на импорт ДВС и отсутствие серийного отечественного производства маломощных двигателей как гражданского, так и двойного назначения. Указанные проблемы порождают острый дефицит ДВС, в связи с чем на данный момент в нашей стране в основном есть только параллельный импорт.
«ИнтерПолярис» ставит перед собой амбициозную цель — формирование индустрии ДВС путем создания высокотехнологичного промышленного комплекса.